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颗粒捕集器利用过滤捕集原理，使汽车颗粒排放物经过过滤、拦截、碰撞、重力沉降等环节，被捕集在载体内，再通过燃烧使颗粒物转化为二氧化碳排出。

颗粒捕集器又称颗粒捕捉器、颗粒过滤器，是一种安装在汽车发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕集器具有过滤比表面积大、过滤效率高、使用寿命长、抗热冲击性能好等优势，可有效改善汽车的排气质量。按照发动机供油种类不同，颗粒捕集器通常可分为汽油机颗粒捕集器（GPF）和柴油机颗粒捕集器（DPF）两类。

颗粒捕集器为汽车尾气处理的重要组成部分。目前，市场主流汽车颗粒捕集技术包括过滤捕集法、离心分离法和静电吸附法等。过滤捕集法具有捕集效率高、取样量少、过滤效果好等优势，已成为全球各国普遍采用的汽车颗粒排放物后处理方式。颗粒捕集器利用过滤捕集原理，使汽车颗粒排放物经过过滤、拦截、碰撞、重力沉降等环节，被捕集在载体内，再通过燃烧使颗粒物转化为二氧化碳排出。

受益于经济快速发展以及国民生活水平不断提高，我国汽车行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国汽车销量达2627．5万辆，同比增长3．8％。由环境保护部、国家质检总局发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中，明确提出自2021年7月起，我国全面实施重型柴油车国六排放标准。随着国家环保政策逐渐落地，颗粒捕集器行业将获得广阔发展前景。

颗粒捕集器主要过滤材料包括金属、碳化硅陶瓷、堇青石陶瓷以及钛酸铝。与其他过滤材料相比，钛酸铝具有热膨胀系数低、抗热冲击性好、耐腐蚀、抗热震性好等优势，有望成为颗粒捕集器主流过滤材料。

根据新思界产业研究中心发布的《2023－2028年颗粒捕集器行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，目前，外资企业及中外合资企业占据我国颗粒捕集器市场主导地位，本土企业市场占比较低。山东宝安环保科技有限公司、安徽艾可蓝环保股份有限公司、隆华科技集团等为我国颗粒捕集器主要生产商。

新思界行业分析人士表示，随着国六排放标准全面实施，颗粒捕集器作为汽车尾气处理的重要组成部分，行业发展前景将不断向好。近年来，我国汽车销量不断增长，为颗粒捕集器带来广阔市场空间。但受技术壁垒限制，我国颗粒捕集器生产企业缺乏核心竞争优势，这是行业发展面临的主要挑战。

原文标题:【聚焦】国六排放标准全面实施 颗粒捕集器行业发展前景向好