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1960年代末期都是关于大型发动机和绚丽的色彩。肌肉车仍在增长，美国汽车制造商正在尽其所能填充高功率磨坊。全尺寸雪佛兰黑斑羚就是其中之一。但是，尽管许多第四代Impalas都在工厂进行了光亮的油漆工作，并在引擎盖下安装了大块V8，但有些人仍保持了其优雅的外观并获得了更省油的小块单元。

这款涂成黑色的1968年模型是在大功率怪物海洋中脱颖而出的经典黑斑羚之一。黑色汽车不在我的清单上，但是这只Impala穿得很好。就像量身定制的燕尾服一样。这里真正令人印象深刻的一点是，这辆车是原装的，包括油漆。

一个一个所有者的汽车存放在车库里的大部分时间，这个黑斑羚只显示31284英里在里程表上。低里程状态延伸到外部和odo之外，包括几乎完美保存的内部。除了方向盘上的小缝隙外，一切看起来一尘不染，这是一辆53岁的老车上极为罕见的壮举。

发动机舱看上去并不干净，但它装有匹配数字的5.0升V8。出厂时额定功率为155马力，这不是雪佛兰在当年Impala中提供的功能最强大的磨煤机，但这种Turbo Fire装置足以应付高速公路巡航。V8与两速Powerglide自动变速器相匹配，这是雪佛兰在第四代Impala上安装的五个变速箱之一。

正如我们所说的，这种黑黑的美女正在出售。您可以在Craiglist上找到它，并以$ 33,000的价格将其制成。它不是那里最便宜的经典Impala，但也不算太贵。那个时代，一个拥有者的低里程Impala的价格可能要高得多，尤其是当它们装有更大的发动机时。

第四代Impala于1964年推出，一直生产到1970年。它经历了几次设计更新，我认为1968年是样式方面最好的一年。这是两门跑车的模型，但雪佛兰还生产敞篷车，四门轿车，甚至旅行车。功率高达425马力的Impala SS超出了该范围。